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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲低碳健康生活基金會執行長張水田（右三）說，推動低碳健康生活就從低碳建築開始。（圖／記者楊淑媛攝）
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市政府工務局與低碳健康生活基金會24日於桃園區公所，舉辦「建築碳足跡及低碳環境養生」研習會。低碳健康生活基金會執行長張水田指出，地球暖化對人類生活，造成極大衝擊，缺水、缺電將不斷在我們生活中發生。因此，如何打造低碳健康生活，就從居住的低碳建築開始。
研習會中，工務局局長黃治峯親自到場參加，同時安排四場課程，分別由成功大學林憲德教授演講「綠色魔法學校」、開南大學醫師廖子源演講「低碳環境療癒」、銘傳大學教授吳季華演講「太陽能直流發電低碳設備」以及寶銳企業總經理吳東源分享「屋頂農園薄層綠化低碳工法」。
▲推動整個社區都是沒有危險的管路無火建築，讓居民免於氣爆一氧化碳的威脅。
張水田說，利用太陽能板發電， 用回收雨水來沖馬桶、澆灌，加上頂樓薄層綠化種蔬果，降溫又健康，不只做到減碳，也省下不少水電費。這些設施都是在低碳建築上可看得到。
低碳建築又被多數民眾認為是造價昂貴的建築？事實並非如此，多年來持續投入在低碳建築推動與研發的張水田說，低碳健康生活基金會結合相關企業，基於愛地球的共同信念，已做到平價低碳建築。
目前在八德區就有一座平價低碳建築社區，也就是「社區電可以自己發、水可以自己集、菜可以自己種、健康通風塔，還有整個社區都是沒有危險的管路，無火建築讓我們免於氣爆一氧化碳的威脅。」
▼玻璃也可以發電的低碳健築。（圖／記者楊淑媛攝）
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
一例一休已經開始實施，對於海空運業來說，船員與空勤組員可適用勞基法84條之1對特殊產業的規範，但陸上人員受新法約束，估計航空業影響與大於海運業。依華航粗估，光是加班費一年增加上億元。各航空公司都在細算所需要加聘人員，估計用人成本將大幅增加。
陽明海運高階指出，船員不受一例一休影響，岸上人員需要增加的人力，主要是在碼頭與貨櫃場等一線人員，影響不會太大。
航空業情況就不一樣了，華航高階指出，公司有夜間與深夜航班，一例一休實施後人力調度與加班費都會增加，光是加班費一年動輒上億，維修部門也需增加人力，以華航1.2萬名員工來說，即使增加個5％人力也是很重的負擔，未來在擴充航班與航線上都須特別精算。
因部份航班不需要全職人員，或可聘用工時人員來因應，但也都會增加開支，以後離峰時段與深夜時段的航班安排，業界都會特別謹慎。
華航、華信與遠航表示，目前都還在細算所需增添人力與加班費支出，另法規的認定與遊戲規則都還需要釐清，但是用人成本增加已經是很確定的事實，一定會吃掉公司部分利潤，一例一休政策的倉促實施，實際增加多少，還需要一段時間來釐清。
由於威航與復興航空相繼停飛與宣布解散，有逾兩千名擁有航空資歷的人員可選用，至少讓相關業者在尋覓人才上容易許多。
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一例一休沒錢又沒休（1） (圖)
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中央社
2017年1月1日週日 台北標準時間下午1時00分
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